Wirkung von Sharing-Angeboten im Langsamverkehr
Dieses Forschungsprojekt analysiert, inwiefern die Nutzung von Sharing-Angeboten für Velos, E-Bikes und E-Trottinette zu Gewohnheitsänderungen im Mobilitätsbereich bei den Nutzern/innen führt.
Im Rahmen des NFP70-Projektes Active Interfaces entwickelte econcept die Methodik der wirtschaftlichen, energetischen und klimabezogenen Wirkungsanalyse.
Hochschule Luzern und diversen weiteren Partnern