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Weitere Projekte

• Raum und Mobilität

  Wirkung von Sharing-Angeboten im Langsamverkehr

  Dieses Forschungsprojekt analysiert, inwiefern die Nutzung von Sharing-Angeboten für Velos, E-Bikes und E-Trottinette zu Gewohnheitsänderungen im Mobilitätsbereich bei den Nutzern/innen führt.

• Bildung / Forschung / Innovation, Ökonomie, Raum und Mobilität

  Regionalwirtschaftliche Effekte der ZHAW

  In modernen Innovationsökonomien ist Wissen der wichtigste Rohstoff. Eine neue Studie von econcept und BAK Economics zeigt, wie die Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften mit ihren Bildungs-, Forschungs- und Dienstleistungsangeboten die wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit des Kantons Zürich stärkt.

• Klima

  CapaCITIES: Capacity Building on Low Carbon and Climate Resilience in India

  Mit ICLEI South Asia und South Pole Group unterstützt econcept mehrere indische Städte sowie die Staaten Tamil Nadu und Gujarat bei der Emissionsreduktion von Treibhausgasen und der Anpassung an den Klimawandel.

• Chancengleichheit und soziale Sicherheit

  Analyse und Beurteilung der Prämienverbilligung

  Mit unseren Analysen konnten wir nachweisen, dass der Kanton Solothurn bei Prämienverbilligungen die für die obligatorische Grundversicherung bei Krankenkassen die bundesrechtlichen Vorgaben einhält und die anvisierten Zielgruppen unterstützt. Zusätzlich haben wir Tarifanpassungen zugunsten geringerer Fehlanreize und besserer Unterstützung geprüft.

• Externe Projektleitung Plattform Gemeinden 2030

  Seit Sep­tem­ber 2024 un­ter­stützt econcept als ex­ter­ne Pro­jekt­lei­te­rin die Platt­form «Ge­mein­den 2030». Der Fo­kus liegt auf der Pro­zess­un­ter­stüt­zung und in­halt­li­chen Be­spie­lung der Platt­form.

• Chancengleichheit und soziale Sicherheit

  Eva­lua­tion Bil­dungs­Netz Zug

  Eva­lua­tion von Lehr­ver­triebs­ver­bund, Case Ma­na­ge­ment Be­rufs­bil­dung und in­di­vi­du­el­le Be­glei­tung von EBA-Lern­en­den hin­sicht­lich Go­ver­nan­ce, Pro­zes­se und Fi­nan­zie­rung und er­ui­er­te stra­te­gi­sche und ope­ra­ti­ve Op­ti­mie­rungs­po­ten­zia­le.